ELKA Elkatone 610

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8

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ELKA Elkatone 610 : yves bakounine's user review

8 (8/10)

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Characteristics 9/10

Leslie cab type with high fever about Rotary.

2 input jack, a standard 220V power supply (no need to enter into if combo jack), switch to speed up + 2 potentiomtres to refine the slow and fast speeds (very practical, a missing on a 760 for example!).

2 potentiomtres rglage for bass / treble.

Reverb intgre, CONTL foot.

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Cabine de type Leslie avec haut parler aigu rotatif.

2 entrées jack, une alimentation classique 220V (pas besoin de combo si entrée en jack), switch de vitesse de rotation au pied + 2 potentiomètres pour affiner les vitesses lentes et rapides (très pratique, ça manque sur une 760 par exemple !).

2 potentiomètres pour réglage grave / aigu.

Reverb intégrée, contôle au pied.

Utilization 10/10

Could not be more simple! The only paramtres of rglage speeds are slow and fast, and qualisation bass / treble, a ring right away without taking the head.

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On ne peut plus simple ! Les seules paramètres de réglage sont les vitesses de rotation lentes et rapides, et l'équalisation grave / aigu, ça sonne tout de suite sans se prendre la tête.

Sounds 6/10

Cabin trs powerful (100 W), we can say that a spit!

It is probably not the finest one can find a cab (it's not a real Leslie when the same ...), and sound reproduction becomes acceptable that a certain volume (as with most amps), but there's plenty to sprinkle a caf concert hall without recovery.

In short a sounds pretty good and strong!

The main problem is lack of bass, which cre amplification of a treble. O In some obligation to reconfigure the qual 'of the source.

At the same time it's not a 760 either, the grave is not Bafle trs great (and it is not rotating).

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Cabine très puissante (100 W), on peut dire que ça crache !

Ce n'est sans doute pas le son le plus fin que l'on puisse trouver sur une cabine (c'est pas une vraie Leslie quand même ...), et le restitution du son ne devient acceptable qu'à un certain volume (comme pour la plupart des amplis), mais y'a largement de quoi arroser une salle de café concert sans reprise.

En bref ça sonne assez bien et fort !

Le problème principal vient d'un manque de basses, qui crée une sur amplification des aigues. D'où parfois obligation de reconfigurer les équal' de la source.

En même temps c'est pas une 760 non plus, le bafle grave n'est pas très grand (et il n'est pas rotatif).

Overall Opinion 8/10

I possde for six months now and I'm glad trs! I got three BMOL:

- No switch off / chorus / tremolo hand, but a possibility to tinker. I myself have been asked a Half Moon allowed me to rgler this problem.

- The weight! a 50aine pounds, must be the lug.

- The sound reproduction is not perfect, but at the cost o it sells is not the flight)

I plugged into my module Vk8-m, and there's no other thing to say is that the simulations we can touver leslie on any machine, the vintage sounds really has with the gre distorted sound that goes well! Trs a good car not to start CHRE.

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Je la possède depuis six mois maintenant et j'en suis très content ! trois bémols à mon goût :

- Pas d'interrupteur off / chorale / tremolo à la main, mais possibilité d'en bricoler un. J'ai pour ma part fait poser un Half Moon qui m'a permis de régler ce problème.

- Le poid !!! une 50aine de kilos, faut se les trimbaler.

- La restitution du son n'est pas parfaite, mais au prix où elle se vend ce n'est pas du vol)

Je la branche sur mon module Vk8-m, et y'a pas à dire c'est autre chose que les simulations de leslie qu'on peut touver sur n'importe quel engin, là ça sonne vraiment vintage avec la légère distorsion du son qui va bien ! Une très bonne cabine pas chère pour commencer.